試乗つぶやき

車検から戻ったインプレッサ．

．．．ケタ違いに速い．

この年末年始，なぜか多くの車に乗る機会があり，そのおかげでMNBの中に様々な評価軸が出来つつある．

車に興味がある人に対して，試乗つぶやきなるものを披露してみよう（爆

MNBの愛車：スバル インプレッサ
暴力的な速さとコントローラブルな操作性．娘からは「パパの車ギシギシするね〜」．他人様を乗せる車ではない．空は飛ばない．ミサイルは出ない．

妻の車：ホンダ ステップワゴン
後ろの座席で娘と遊べる「走るジャングルジム」．1列，2列，3列との距離感が大きく孤独感は増す．ミニバンで一家団欒は無い．普段のパパは「バスの運転手」．一人で運転すると寂しい．

車検の代車：ダイハツ　ムーブ
うるさいのでスピードを出す気になれんので最も事故を起こしにくい．ところがどっこい足回り．乗り心地はインプレッサの100倍良い．K-carともてはやされるのは分かるが，つまらないのでやっぱりイヤ．

妹の愛車：フォルクスワーゲン　ビートル
購入時にお花のオブジェがついてくるオシャレなドイツ車．しっとりとした乗り心地．これがヨーロッパか．ワイパーと方向指示器を間違える．

父の愛車：トヨタ　マークX
「クラウンアスリートにせーよ」といったら「ワシャこれで十分」．実はかなり速い．しかも静かに速いからコワイ．トヨタタッチとマッチするならば「最良車」のひとつ．ホテルで言うなら東横イン．乗ってもサムライにはなれん．

トヨタ　クラウンアスリート
やっぱりトヨタタッチ．マークXよりさらに気持ち悪いくらい相当静かで相当速い．お大臣になった気分．でも，昔捕まった覆面パトカーと一緒だから嫌い．

トヨタ　ヴィッツ
アクセル踏むとヴィーン．まるでぶっ壊れたかのような音を出して「進まない」．でも，普段のアシには気兼ねなく使えるので，下駄代わりには良いか．走行安定性は高いから，どちらかというとスニーカーか．

アウディ　A3 3.2 Quattro
ちっこいクセに信じられんほど速い．日本人には作れないだろう「走るコマ」．Fan to Driveすれば小さい台風くらいの勢力．なんのこっちゃかわからん．

メルセデス　C200 CGI
ブルーエフィシエンシーというカッコよさげな名前がついた軽油で動く高級車．鬼のようなトルクを発揮し，どこまでも真っ直ぐ走ろうとする高級車．ドイツにいけば運転手つきで送迎してくれる高級車．・・・というイメージがあるが，C200なら福沢諭吉が450人いれば買える．　やっぱり高級車か．

スバル　レガシィツーリングワゴン
ステーションワゴンの頂点「なんでも屋」．車好きの男子からは「いいっすね〜」と必ず言われる．3.6Lのアウトバックの性能には脱帽．

ホンダ　オデッセイ
世間ではミニバンと言われるけど，車検証にはステーションワゴンと記載されているホンダの魂．実は速い．レガシィと真っ向勝負できるが，車好きの男子からは褒められない．

フォード　マスタング
直線番長．フルブレーキでステアリングきると真っ直ぐ走るおっかない車．いわゆるアメ車．流しているだけで映画俳優になった気持ちになれる．

ニッサン　スカイライン32GT-R
珠玉のエンジン．超絶性能のアテーサE- TS．20年近く経った今でも，中古で300万はザラというワケのワカラン車．

トヨタ　ヴェルファイア
「その高級車は強い」という意味不明のCMで売ってる車．CMのセンスは酷いが車は良い．デカイから偉そうな気分になれる．お父さんの最後の砦．

あ〜書いてたら面白くなってしまった．．．
マダマダ書けそうだがクレームもコワイのでここらへんで．