技術の結晶と対話したいから

え〜昨日の日記では訳が分からなくなっていたので，軌道修正します．

そもそも，その国の機械的技術，文明は，その車もしくは飛行機をみればわかると思います．

戦時中などは，その技術，文明そのものが勝敗に直結する．

戦争のない現代では，イコール国力に大きく影響するわけです．

ドイツと日本の車が優れているのは，第二次世界大戦の敗戦国だから．と誰かが言ってました．

つまり，戦闘機や戦車を作っていたエンジニアが解体され，車部門へのシフトせざるをえなかったから．

そして，車の世界で凄いと思うのは，アップデート，マイナーチェンジ，フルモデルチェンジを行う度に，「必ず」といって良いほど，進化していること．

どんな車種であれ，どんな技術であれ，「間違って世の中にでてしまった」というのは存在しないと思います．

こうしたことをふまえると，運動性能をうたったスポーツカーというのは，まさにそうした技術の結晶であると言えます．

そして現在はエコにシフトしているため，その代表作であるハイブリッドカーや，ディーゼルエンジン搭載車なども同様に「最先端の技術」といえるでしょう．

それを我が身の一部として扱ってみたい．

そんな欲求から，MNBはインプレッサに乗っているわけです．

いやね，ミニバンだって優れてますよ．もちろん．

ただ，そうした技術の結晶を「体感」するためには，スポーツカーが一番だということです．

そして，スポーツカーの醍醐味（？）は，チューニングのアフターパーツが多々あること．

つまり，自分でいじりやすいということ．

いままでの日記でも書いたけど，MNBのインプレッサ，見た目はおとなしめ（そうでもない？）ですが，結構手を加えてます．

そうした部品一つ一つを交換するたびに，運転するたびに「技術の結晶」と会話している気持ちになるわけです．

「なんで？」に対する回答はこんなものでいいかな？